АВТОГАЗ – по-евтино и по-чисто моторно гориво

АВТОГАЗ или Дизел?

Намирате ли за чудесно да управлявате нов автомобил с “Bi fuel” /двойно горивна инжекционна система, работеща на течен пропан-бутан и бензин / или предпочитате Дизел. Ето няколко неща, върху които си струва да помислите.

Цената на нов автомобил с “Bi fuel” /Двойно горивна инжекционна система, работеща на Пропан Бутан и Бензин/ е по-ниска от цената на нов дизелов автомобил Опитът в цяла Европа показва, че Вие започвате много по–рано да правите иконoмии от средствата, давани за гориво за един “Bi fuel” автомобил работещ на пропан бутан, в сравнение с един Дизел Автомобил с “Bi fuel” горивна система е по-атрактивен финансово, защото Вие ще трябва да изминавате много повече километри годишно със своя Дизел, за да получите същата изгода, както с “Bi fuel”.

Посещенията в сервиза за дизеловите автомобили са значително по- чести, тъй като контролните прегледи, предписани от произвидителя, смените на масла и филтри и др. са през 7 000 км, за разлика от останалите автомобили, където пробегът е 10 000 км. Като включим и обстоятелството, че консумативите на дизеловия двигател са по-скъпи, се получава едно увеличение на сервизните разходи с 35 % Въпреки последните постижения в областта на Дизела, той е много по-шумен и димен, спрямо автомобила с “Bi fuel” горивна система, което за Вас или Вашите пътници може би не е от същественно значение, но за природата е. * Автомобилът с дизелов двигател по традиция е значително по-скъп, още повече имайки предвид цените на последните модели дизелови разработки, и отгоре на това Вие получавате доста недостатъци, спрямо неговото представяне, например като занижена максимална скорост, забавено ускорение и т.н., което в никакъв случай не присъства в един “Bi fuel”-ен автомобил.

Сравнявайки с другите горива Дизелът “произвежда” повече енергия на литър, но пък за сметка на това струва по-скъпо от Пропан Бутана и изисква допълнителни разходи като “добавки” и т.н. Всеки знае, че най-малкото количество вода в дизеловото гориво е пагубно за горивната помпа и в цялост за двигателя. Това води до непредвидени огромни разходи за ремонт. Подобен проблем с наличие на вода при Пропан Бутана е напълно изключен.

Да пълниш своя резервоар с дизелово гориво не е удоволствие, най-малкото да развиеш и да завиеш капачката и ръцете Ви вече не са същите. Да не говорим за случаи, когато резервоарът прелее.

При зареждане с Пропан Бутан Вашите ръце винаги са чисти. Изливане, разливане, препълване и други такива са напълно изключени.

Да не забравяме, че недобросъвестно смесване на Дизела с неприемливи съставки като вода и други от страна на продавачите е често срещано явление, което е физически невъзможно при Пропан Бутана.

Единственото съществено предимство на дизела, което трябва да споменем, е, че при него резервоарът е един и това спестява значително място във вашия багажник. Но като контра пункт на това обстоятелство можем да кажем, че вече има различни модели резервоари за Пропан Бутан с доста причудливи форми, направени специално за определени ниши на определени модели автомобили, или пък се извършва монтаж на резервоара на нетрадиционни места, като отдолу и т.н. Не трябва да се пропуска и фактът, че все пак при автомобил с “Bi fuel” горивна система запасът от гориво е двоен и с него при определени обстоятества може да се изминават значими разстoяния непостижими при други случаи.